人吉発、午後4時48分発の「九州横断特急」に乗り込み
途中の「セヴン」で買ってきた「ザ・ブリュー」を まず、ごくり・・・ 月並みだけれど、 『プハ〜 ウメ〜ッ!』 ホームで買い求めたお弁当はまだ開かないまま 夕刻の球磨川沿いを下って行く列車の中で 今日のサイクリングを振り返る・・・ う〜む、今日もなかなか良かったです… 特に、K421:山野川の渓流沿いと 久七峠を越えて少し下ったあとに通過した 人吉市田野地区の景観は素晴らしかった! どちらも県境の峠をヒィーコラ言って越えた後なのは 偶然なんだろうけど 前者は清流の流れ落ちる エメラルドグリーンの淵や瀬・・・ 後者は高原の平地に広がる のどかな日本の原風景・・・ (良すぎてまたまた写真無し…) とにかく、先週からの「安静」と 今週末が雨の予報でついに『キレ』てしまって この木曜日、ずっと前から行きたかった 「日本一長い運動場」と「旧国鉄山野線」探訪へと 出かけたのでした…ヽ(^0^)ノ ボクにしては「うっ立ち ※1」が早く 午前7時35分、打越駅から『青ガエル』にて輪行! 車内放送だって「軍曹」がやっとるでありま〜す! 青ガエルから白ガエルに乗り換え あっという間に新水俣駅に到着! 水俣駅(肥薩オレンジ鉄道)までは10分少々… やっぱり起点から走りたいもんね! 午前9時10分前後にスタートです… 『運動場』には朝から散歩運動の地元の方達が 歩いておられ、自転車のお年寄りも 何人も走っておられました・・・ 途中、元は駅だった何カ所かに 休憩所やトイレが作られているので サイクリングにも助かります… 空気入れの備え付けもありました! 輪行時はドリンクは原則現地調達(重いからね)だけれど 今回は廃線跡なのでコンビニ無し、商店無しで やっと見つけた自販機… 天気も良くてノンビリと久木野の終点を目指します… 水俣市による夏草のお手入れ ゆっくりと走ってもたった13キロちょっと… 運動場はすぐに終点、そして程なく久木野駅跡 ここからはK15で県境の峠を越えながら 所々に残る旧山野線跡の探訪開始! ポツンと残る鉄橋、高度を稼ぐ為に作られた ループ跡など見つけて楽しみながら 峠に達するとそこからが鹿児島県になりました… かいた汗が冷たく感じられる前にウインドブレーカを着て ひとしきり下ると道は突き当たって布計(ふけ)という所に出た… K15はこれを左折して球磨川沿いの一勝地へと向かっているけれど 今日は右折、 K421で山野、そして伊佐市(旧大口市)へと下って行きます… そしてこの 山野川の良かったこと! (ここは又絶対に来るでしょうな!) なぜこの路線に『山野線』という名前が付いたかなどは オモシロイのだけれど、ここがその駅跡 終点は旧大口駅跡の「歴史民俗鉄道記念資料館」 大きな建物の4階の資料を見学したあと 1階の食堂でお昼を食べ、 ここまできたら東洋のナイアガラ?と呼ばれる この近くの「曽木の滝」を見ておこうということで 少し足を伸ばしました・・・ (むぅ、伊佐のナイアガラかも・・・) 伊佐市に戻ると午後2時となっていて 後半は人吉までの『久七峠』越えです… 県境に向かってだらだらと登り始めたR267は 少しずつ斜度を強めていき、 いよいよ「久七峠トンネル」というところから 左へ、峠まで5km少々で平均勾配6%の坂が始まりました… 上の方で林道の工事が行われているらしく 4台のダンプカーが追い抜いていったあとは ただただ静かな山道… 黙々と漕ぐだけです… そうしてやっと 峠着! 昭和34年完工の碑がポツンとありました… ここでも、冷えぬうちにウインドブレーカを羽織って 下り始めると しばらくしてなんとも言えぬ素敵な風景の田野地区! ここも又、絶対来なきゃ! そのあと久七峠トンネル出口で再びR267に合流して 人吉方面へとさらに下って行き 今回のサイクリングで立ち寄ろうと思っていた 「寺本製茶」に到着… ただ「彼」はお出かけで留守でした・・・残念! ゴールはいつもの『青井さん』です… 人吉駅到着予定は プランA:午後5時着 プランB:〃 6 〃 だったのに、Aよりも1時間早く着いて あれれという感じでした… ゆとりを持ってBibianを袋に入れシートの後ろへ… ウイークデイは空いているので楽チンデス! 人吉駅のホームには「駅弁売り」の人が居るのもイイですねぇ… 打越駅着は午後7時少し前 水俣〜人吉間、二峠越えの輪行サイクリングでした… ※1 うっ立ち 熊本弁:身支度の意
by Benbo
| 2012-10-26 18:25
| 自転車
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Comments(15)
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のぶ
at 2012-10-26 21:18
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あらららら!安静中でいらっしゃるかと思っておりましたら・・・!なあ~んか、素晴らしい輪行コースですね。
寺本製茶以外は存在もしらなかった所ばかりです。 わたしもいつかご一緒したい・・・!
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ken
at 2012-10-26 21:28
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こんばんは!お〜!何だかバイクの雑誌を読んでる感じで拝見しました。なかなか粋なルートですね。新幹線で輪行なんて素敵すぎます!
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ペプシン
at 2012-10-26 21:48
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ペプシン
at 2012-10-27 07:33
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Benbow
at 2012-10-27 08:48
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Benbow
at 2012-10-27 08:56
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こんちわ、kenさん!
肥薩オレンジ鉄道を利用すると水俣まで2時間… 新幹線で新水俣だと25分ですからねー! 鹿児島本線が無くなったのはイタいっす… でも通勤時間帯は普通電車も混むのでバイク運ぶには楽かなと感じました…
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Benbow
at 2012-10-27 09:06
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こんちわ、ペプシンさん!
トンネルはモーターサイクル時代に通っていたので今回は旧道の峠を越えてみました… ナイアガラには小規模の、落差を利用した発電施設工事が進行中でした…(水取っちまったら滝の水量が心配だけども)
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mottea
at 2012-10-27 09:35
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どーも、ご無沙汰してます。人吉のお茶屋です。先日母親が何か自転車の人が立ち寄らしたよ、って言ってたんでだれだろうなあと思っていたら、Benbowさんでしたか。僕は坂が得意ではないのでいつも下へ下へと下ります・・・なかなか良い道だったでしょ?ちなみに突発性難聴、私も数年前なりました。私の場合は10日ほど入院しましたが・・・次回は是非私もご一緒したいです。来週は大藪さんの走行会で阿蘇へ。
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Benbow
at 2012-10-27 16:15
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こんちわ、motteaさん!
こっちこそご無沙汰しとります…ずっと走りたいルートでしたが、おっしゃるように良か道でした…他にもサイクリングに良さげなコースががいっぱいあるようですね! 今度はご一緒よろしくです…突発性難聴は入院でしたか、大変でしたね… 来週4日はのぶさんたちと島原です!
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みきたか
at 2012-10-27 19:09
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Benbow
at 2012-10-28 08:37
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こんちわ、みきたかさん!
球磨川を挟んで国道の対岸側の道は交通量も少なくて良かサイクリングロードですよぅ…これからの季節、紅葉を眺めながら走れますね… SLの通過時刻を確かめていくといいかも・・・
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満天の星
at 2012-10-29 21:06
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こんばんは
なかなか楽しいコースみたい で体調は万全に? 無理は禁物ですぞ! こちらは しまなみで今シーズンのロングライドお仕舞い 11月からは釣り釣り釣り~ たまにトレ 冬季休みで来年は4月までバイク冬眠。。去年より一ヶ月速く休み遅く活動 来年再来年はしまなみでビックイベントがあるかも? では おやすみなさい 春まで(^_^)
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ぺプシン
at 2012-10-30 19:11
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うめー、「ザ・ブリュー」の写真も欲しかったな~
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Benbow
at 2012-10-30 20:21
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Benbow
at 2012-10-30 20:24
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こんちわ、ペプシンさん!
セヴン専用サントリーの第3のビール:¥170(500ml)なので…
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