前々回の輪行が良かったのに味をしめ
二匹目のどぜうではないが 再び、新水俣駅スタートの輪行サイクリングに 行ってきました… 今回のルートはタイトルにある通り 熊本県南部、国道3号線の旧道である三つの峠と プラス1として水俣から津奈木へ至る 「宮崎越」を計画 金曜日の朝、ケロロ電車で出発でありま〜す! 熊本駅の新幹線ホームは間接照明とモンドリアン?… ここで輪行時のボクなりの乗車テク… 1号車から3号車までが自由席で 4号車から後ろが指定席になっている場合は 4号車の前部入り口から乗車します… と、 3号車最後部の バイクを置ける席が確保し易いし・・・ キップは ここに突っ込んでおくと 取り出し易いです… で、そんなことしてるとす〜ぐ(※1)新水俣に到着します… 駅スタートは8時50分! R268を水俣川に沿って上流へ少し走った所から K323へと左折、やんわりと上り始めると 道路脇の斜面は今を盛りとツワブキが… ひなびた田舎風景が途切れると 静かな静かな山道になり… 気温が高いのかここまでで体は十分温まり ウィンドブレーカを脱いでのんびり上ると やがて何軒かの集落があって えっ? もう峠…です 峠を過ぎるとそれほどの勾配という訳ではないのに つづら折れの下り坂… 散歩?中の、一組のじっちゃんとばっちゃんに 挨拶しながら気持ちよく下りを楽しんでると 津奈木小学校の横を通って 程なく津奈木温泉の前の国道3号線へと出ました… う〜む、なかなか良か雰囲気の道なんだけれど ちょっと短くて物足りなかったデス〜 さて次からがいよいよ三太郎峠の始まりで 一つ目は「津奈木太郎」 現国道3号線の津奈木トンネルへの坂の途中から 左へと入る… すると『雨天時通行止』の看板が… 道は少しずつ高度を上げていくけれど 国道を走る車の音がいつまでも聞こえ 先ほどの「宮崎越」のような閑静さはありません… 途中には『薩摩街道』の道標があり 踏み分け道が林の中に下っていたり… そこそこ上ると下には国道が見えたり… そしてもう車のエンジン音も届いてこず 静かな山道にになったなぁ… と思ったころ いきなり 出ました! という感じで峠に「隧道」が現れました… 鉄道のトンネルのような重厚な作りで 国の『登録有形文化財』になってます! 真っ直ぐだし 向こう側の景色が見えているからいいようなものの 中は真っ暗で路面は見えず ただただ出口の明かりだけを見つめて そろそろと漕いでいきました・・・ その後も、一台だけ農作業のトラックが通っていったほかは 誰とも遭わず、静かな道でした… さて下ってきてしばらく走ると 「湯浦」の町を通過 一旦、国道を渡って 車の少ない海側の道を行きます… それから再度、国道を渡り返して 佐敷小学校の先から左折 二つ目の「佐敷太郎」です… 上っていくと 佐敷の町の向こうに クリアした津奈木太郎が遠く霞んで見えてました… それほどの勾配じゃない、わりと緩やかな坂を 淡々と上っていき、「佐敷隧道」着! ここも立派な作りで… 長い暗闇を漕ぎ抜けてしばらく下ると 天草の島々が遠く霞んでおりました… 峠を下ったところの町は「田浦」で これは肥薩オレンジ鉄道・肥後田浦駅の正面玄関! おしまいの峠越えは 「赤松太郎」のみ… ごくフツーの田舎の山道といったところで 峠には採石場がありました… これで「三太郎峠」を走破しましたが なぁ〜んか、ちょっと 物足りない! 気分ですね・・・ ナンなんだろう…とは 走りながらにも考えていたんですけれど 少し 「三太郎峠」 というものに 『求めすぎていた』 のかもしれません… ふたつの隧道が掘られて これらの三つの峠道が完成した明治時代は まだ馬車の時代だったろうから そもそも道が現代のような急坂であるはずも無く… そこに激坂を期待していたボクが 間違っていたということでしょう・・・ だから楽ですよ! 三つとも… 「ヒ〜コラ」は 一切無いです! 予定では八代に着いたら、駅から列車輪行だったけれど 城跡に立ち寄り 駅の近くのうどん屋さんで遅い昼飯を食った後 さらに松橋まで走ろうということにしました… 松橋駅着は午後3時45分… 熊本駅行きが4時10分だったので ここでBibianをパッキング 帰宅はちょうど5時になりました… --- エピローグ --- 翌日、ブログアップに際して 「三太郎峠」のことをいろいろ調べていたら さすがに「由緒ある道」なだけに 様々な方達が調べておられて と〜っても面白い訳です… なので すっかりそれらのウェブサイトにはまり込んでしまって ブログアップがなかなか進みませんでした… 江戸時代の参勤交代路としての「薩摩街道」 明治時代の国道建設(今回走った道) などについては この方のブログ が チョー 面白いです! なぁ〜んか、いつかは この路線にはまりそうだなぁ・・・ す~ぐ(※1) 熊本弁:すぐに の意 例:す〜ぐたい → すぐだよ
by Benbo
| 2012-11-11 19:12
| 自転車
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Comments(17)
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のぶ
at 2012-11-11 21:50
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おおお!島原おっさんサイクリングの時に話しておられた三太郎峠を走られたのですな。後で調べたら、毎年一月に『熊日三太郎駅伝』というのが水俣~芦北間であるそうです。
輪行テク・・・大変参考になりました。
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Benbow
at 2012-11-11 22:17
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こんちわ、のぶさん!
走ったのは金曜日だったのにアップはなかなかでした…(+_+) ふうむ、水俣~芦北間だったら三太郎にはならんかもですねぇ… 3号車までは降りる人が大勢なのに4号車からはほとんど無いですからね…
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のぶ
at 2012-11-12 07:55
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確かに水俣~芦北間だったら、いわゆる『一太郎』にしかならないみたいですがね・・・。
ちなみに、その駅伝のコースがルートラボにありましたので、以下にURLを・・・。 http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=58b9f92f2e4840adb5f84572f16ae526
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ペプシン
at 2012-11-12 08:40
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お~、またまた、新しいルートの開拓、ありがとうございます。峠道があるんですね。走る楽しみが増えました。
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Benbow
at 2012-11-12 08:59
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Benbow
at 2012-11-12 09:06
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こんちわ、ペプシンさん!
「久七峠」に行かれたようで、お疲れさまでした… 「三太郎峠」だけではきっとペプシンさんには物足りないと思います… 激坂皆無ですから・・・ 行きに「三太郎」をこなし、返す刀で岬巡りはいかがでしょう?
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ペプシン
at 2012-11-12 09:28
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これもまたgood idea、電車賃もうきます。
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ken
at 2012-11-12 17:42
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こんばんは!輪行で隧道めぐり、、真っ暗で怖いトンネルを抜けて広がる景色にまたドキドで面白そうですね!実はこの冬、廃道やらを走ってみたいなと思っていたところです。輪行に隧道めぐり、またやりたいことが増えてしまいます~
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Benbow
at 2012-11-12 18:00
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こんちわ、Kenさん!
「廃道を行く」および「廃道を行く2」を注文しましたので関所を通る際、手形として持って行きますね! Kenさんも、やっぱアレですか・・・ なんというか… アッチ好きのほうですか…
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みきたか
at 2012-11-12 19:41
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Benbow
at 2012-11-13 08:09
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こんちわ、みきたかさん!
ミステリーというものには、いつも惹き付けられてしまいます… ストーンヘンジまで行かなくても、身近なところにころがっているそういうものに気付き、それらに心が躍りだすと・・・ ブルっ… と行きたくなってしまいます…
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たるお
at 2012-11-19 23:08
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Benbow
at 2012-11-20 08:09
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こんちわ、たるおさん!
大王駅伝で宇佐から熊本までを走りますので一緒にどぎゃんですか? 宇佐駅までは車載なのでたるおさんを拾っていけますよ! 大王通信には12月1日予定としとりましたが、25日が天気良さそうなので走ってしもとこかと・・・ルートはやまなみハイウェイの予定です…
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ペプシン
at 2012-11-26 07:40
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Benbow
at 2012-11-26 09:19
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こんちわ、ペプシンさん!
仕事もそうなんですけど、事務所の模様替えを始めてしまったものだから走りに行けておりません…(>_<)ゞ 一旦始めてしまうと途中でやめる訳にいかなくて、どんどんドツボにハマってしまっています…(+_+) 昨日は久しぶりに宇佐駅から阿蘇までを走ろうとスタートしたものの長者原までしか届きませんでした…ペプシンさんがあっちこっち行かれてるのを指をくわえて眺めてます…
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ペプシン
at 2012-11-26 11:13
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え~!宇佐駅から長者原ですか。残りの区間は車、電車、バス?ますます興味深いですね。ブログ早くでないかな。
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at 2012-12-13 09:07
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ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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